江苏水性环氧沥青品牌免费咨询 南京仁恒路桥公司

施工参考

1、前道漆膜表面应无油污、水份、灰尘等。  

2、底材温度须高于3℃以上，当底材温度低于5℃时漆膜不固化，不宜涂装。  

3、甲组份充分搅匀后，搅拌下按配比将乙组份倒入甲组份中，充分混合均匀，静置熟化30min后，视涂装方法，用配套稀释剂，调至施工粘度。  

4、刷涂、滚涂或无气喷涂。  

5、适用期：6h(25℃)

6、复涂间隔：底材温度℃ 5-10 15-20 25-30

***间隔h 48 24 12

7、推荐漆膜厚度：120-150um.

环氧沥青混凝土具有优异的的耐疲劳性能，是普通沥青混凝土疲劳寿命的10～30倍。试验表明，环氧沥青铺装材料经过相当于15年荷载作用的试验后，仍具有良好的抗裂性能。  具有很好耐化学药品性和耐油性，在酸、碱、盐、油等溶液浸泡 15 天，材料性能基本没有变化。能有效防止汽车漏油导致铺装层出现松散、坑槽等病害。 能有效防止冬季除雪撒盐对路面造成的盐破坏。5、防水层施工步骤：（以三涂为例）1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

环氧树脂及其固化物具有以下性能特剧：

(1)力学性能高。环氧树脂具有很强的内聚力，分子结构致密，所以它的力学性能高于酚醛树脂和不饱和聚酯等通用型热固性树脂。

(2)粘接性能优异。环氧树脂固化体系中活性极大的环氧基、羟基、以及醚键、胺键、酯键等极性基团赋予环氧固化物极高的粘接强度。再加上它有很高的内聚强度等力学性能，因此它的粘接性能特别强，可用作结构胶。

(3)固化收缩率小。一般为19～6296。是热固性树脂中固化收缩率***1小的品种之一(酚醛树脂为8％～1096；不饱和聚酯树脂为4％～6％；有机硅树脂为4％～8％)。线胀系数也小。所以其产品尺寸稳定，内应力小，不易开裂。